Kisah berterusan misi Boeing Starliner telah berkembang menjadi situasi kompleks yang menonjolkan cabaran teknikal dalam penerbangan angkasa komersial dan potensi kerjasama angkasa antarabangsa. Dua angkasawan NASA, yang pada asalnya dijadualkan untuk misi 8 hari, telah berada di Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS) selama lebih 8 bulan akibat kegagalan teknikal kapal angkasa Boeing Starliner.
Tempoh misi asal: 8 hari
 |
|---|
| Angkasawan NASA, Suni Williams dan Butch Wilmore, yang telah berada di ISS selama lebih 8 bulan akibat kelewatan misi Starliner |
Kegagalan Teknikal
Kapal angkasa Boeing Starliner mengalami masalah ketara semasa misi beranak kapal pertamanya yang dilancarkan pada 5 Jun 2024. Kapal tersebut mengalami kerosakan pendorong dan kebocoran helium empat kali ganda lebih tinggi daripada tahap yang boleh diterima semasa menghampiri ISS. Isu-isu teknikal ini menyebabkan kapal angkasa tidak selamat untuk membawa krew pulang, yang membawa kepada pemulangan tanpa krew ke Bumi pada 7 September 2024.
Status Terkini Angkasawan
Angkasawan Suni Williams dan Butch Wilmore telah diintegrasikan ke dalam tugas rutin krew ISS sambil menunggu kepulangan mereka. Walaupun tempoh tinggal dilanjutkan, mereka tetap produktif, dengan Williams bahkan mencipta rekod baru tempoh jalan angkasa wanita selama 5.5 jam. Walau bagaimanapun, kesan psikologi akibat lanjutan masa yang tidak menentu semakin ketara, dengan data pemantauan psikologi NASA menunjukkan tahap tekanan yang signifikan selepas enam bulan di angkasa.
Masa sebenar di angkasa lepas: >240 hari (sehingga Februari 2025)
Rancangan Penyelamatan SpaceX
NASA telah membangunkan strategi pemulangan menggunakan kapal angkasa Dragon SpaceX. Rancangan semasa melibatkan kepulangan angkasawan bersama misi Crew-9, yang telah diubah suai untuk menampung penyelamatan mereka. Kepulangan kini dijadualkan pada 19 Mac 2025, lebih awal daripada perlepasan yang dirancang sebelumnya pada April.
Implikasi Antarabangsa
Situasi ini telah membawa kepada perkembangan diplomatik yang tidak dijangka. NASA dilaporkan telah membuat pendekatan tidak rasmi kepada agensi angkasa China, meminta maklumat teknikal tentang mekanisme dok dan sistem sokongan hayat Stesen Angkasa Tiangong. Ini menandakan perubahan ketara dalam dasar angkasa A.S., yang secara sejarah telah menyekat kerjasama NASA-China di bawah Pindaan Wolf.
Kadar pemulihan air Stesen Angkasa Lepas Tiangong: 95% (15% lebih tinggi daripada ISS)
 |
|---|
| Sebuah kapal angkasa dengan bendera China, melambangkan potensi kerjasama antara NASA dan agensi angkasa China berkaitan maklumat teknikal untuk ISS |
Kesan Komersial Boeing
Misi lanjutan ini telah memberi kesan besar kepada aspirasi angkasa komersial Boeing. Menurut fail SEC terkini, projek Starliner telah melebihi bajet sebanyak 2 bilion dolar Amerika. NASA telah menggantung misi Starliner masa depan sementara menunggu kajian menyeluruh, yang menimbulkan persoalan tentang masa depan peranan Boeing dalam operasi angkasa komersial.
Projek Boeing Starliner mengalami kos berlebihan: USD 2 bilion
 |
|---|
| Sebuah roket yang bersiap sedia untuk dilancarkan, mencerminkan cabaran berterusan dan masa depan operasi angkasa komersial Boeing berikutan kemunduran misi Starliner |
Kontroversi Politik
Situasi ini telah menjadi isu politik, dengan pelbagai pihak berkepentingan menawarkan naratif yang bertentangan. Walaupun NASA menegaskan bahawa semua keputusan adalah berdasarkan pertimbangan keselamatan semata-mata, insiden ini telah mencetuskan perdebatan tentang kebolehpercayaan operasi angkasa komersial dan keperluan kerjasama antarabangsa dalam kecemasan angkasa.