Rampasan Wang Tunai DEA di Lapangan Terbang: Menyelami Amalan Kontroversi Membayar Pemberi Maklumat dari Aset yang Dirampas

BigGo Editorial Team
Rampasan Wang Tunai DEA di Lapangan Terbang: Menyelami Amalan Kontroversi Membayar Pemberi Maklumat dari Aset yang Dirampas

Penggantungan pemeriksaan lapangan terbang oleh DEA baru-baru ini telah mencetuskan perbincangan hangat dalam komuniti mengenai rampasan aset sivil dan amalan kontroversi membayar pemberi maklumat dengan dana yang dirampas. Walaupun naratif rasmi memberi tumpuan kepada pelanggaran hak sivil, pandangan komuniti mendedahkan isu sistemik yang lebih mendalam berkaitan insentif penguatkuasaan undang-undang dan hak perlembagaan.

  • Jumlah wang tunai yang dirampas (lebih sedekad): RM209 juta
  • Jumlah orang yang terjejas: Lebih 5,200 orang
  • Jumlah lapangan terbang yang terlibat: 15
  • Purata jumlah rampasan: RM40,192
  • Kes-kes individu yang ketara:
    • Tukang semir kasut di New Orleans: RM30,000 dirampas
    • Pesara di Pittsburgh: RM82,000 dirampas

Sistem Pembayaran Pemberi Maklumat

Satu aspek yang amat membimbangkan yang timbul daripada perbincangan komuniti ialah amalan DEA membayar pekerja syarikat penerbangan dengan peratusan wang tunai yang dirampas sebagai balasan maklumat penumpang. Ini mewujudkan struktur insentif yang tidak wajar di mana pekerja termotivasi untuk menandakan seramai mungkin penumpang, terutamanya mereka yang membeli tiket dalam tempoh 48 jam sebelum berlepas. Pengaturan ini mengakibatkan pembayaran berpuluh ribu dolar kepada pemberi maklumat individu selama beberapa tahun, secara efektif mewujudkan skim perkongsian keuntungan antara penguatkuasa undang-undang dan pekerja sektor swasta.

Mitos Pertemuan Secara Persetujuan

Ahli komuniti telah menekankan bagaimana pencirian DEA tentang pemeriksaan ini sebagai pertemuan secara persetujuan sangat berbeza dengan realiti yang dihadapi oleh pelancong. Masa pertemuan ini - sering berlaku ketika penumpang tergesa-gesa untuk mengejar penerbangan - mewujudkan paksaan secara tidak langsung. Pelancong menghadapi pilihan yang mustahil: terlepas penerbangan kerana mempertahankan hak perlembagaan mereka, atau akur dengan pemeriksaan yang mereka berhak untuk menolak.

Jika mereka memutuskan untuk menahan anda selama beberapa jam, anda akan terlepas penerbangan dan tidak akan mendapat bayaran balik atau pemindahan atau apa-apa. Terdapat banyak insentif untuk bekerjasama yang tidak wujud dalam pemeriksaan trafik biasa.

Beban Pembuktian Rampasan Aset Sivil

Komuniti telah menyuarakan kebimbangan khusus tentang pembalikan standard undang-undang dalam rampasan aset sivil. Di bawah sistem ini, pelancong yang tidak bersalah perlu membuktikan wang mereka tidak berkaitan dengan dadah untuk mendapatkannya semula - satu pembalikan lengkap andaian tidak bersalah yang menjadi asas sistem perundangan Amerika. Ini telah mengakibatkan banyak kes di mana pelancong yang sah kehilangan jumlah wang yang besar tanpa pernah didakwa atas sebarang jenayah.

Pengumpulan Data dan Pemprofilan Kaum

Perbincangan mendedahkan corak yang membimbangkan dalam pendekatan DEA terhadap pengumpulan data. Walaupun agensi ini mengumpul data pertemuan komprehensif antara 2000-2003 sebagai sebahagian daripada projek perintis mengkaji pemprofilan kaum, mereka menamatkan usaha pengumpulan tanpa membuat kesimpulan dan meneruskan operasi mereka. Kekurangan data komprehensif untuk semua pemeriksaan - bukan hanya yang mengakibatkan rampasan - telah menjadikan mustahil untuk menilai isu pemprofilan kaum dengan betul.

Penggantungan pemeriksaan ini merupakan kemenangan besar bagi pejuang hak sivil, tetapi perbincangan komuniti menunjukkan isu asas mengenai insentif penguatkuasaan undang-undang dan perlindungan hak perlembagaan masih belum diselesaikan.

Rujukan: DEA passenger searches halted after watchdog finds signs of civil rights violations and racial profiling